有人稱RISC-V為傳奇，它于2010年首次提出，十余年間已經能與ARM和X86一較高下，被認為是中國破解芯片“卡脖子”難題的關鍵；有人稱RISC-V是投資騙局。它與ARM同屬于精簡指令集架構，在性能上非常相似，但ARM擁有完備的產業鏈生態，后來者難以挑戰。最近RISC-V 架構處理器的出貨數量已突破 100 億顆，它是怎么做到的？在指令集“大逃殺”中，RISC-V真的能能沖進決賽圈，與ARM和X86同臺競技嗎？ [查看頁面]

回首 2022 年，從缺芯到過剩，從大幅增長到行業整體下行。在表象的背后，哪些是情緒主導的非理性判斷？哪些是行業的真實現狀？   [查看頁面]

智能制造，本質上是為了讓智能系統代替人類，進行高效的生產過程。智能制造的發展一定離不開工業機器人，同樣，工業機器人的發展也多是圍繞智能制造展開。本期與非主題月，請來了多家國內外知名半導體廠商，以工業機器人為出發點，圍繞芯片在智能制造領域的發展進行展開。 [查看頁面]

800V高壓方案已經成為各大新能源汽車主機廠的主流選擇。在此背景下，車載功率器件將面臨哪些挑戰和技術難點？ [查看頁面]

眾所周知，工控自動化的發展，背靠信息技術、計算機技術及通信技術的三者融合，也離不開電力電子元器件的持續迭代。談到工業控制，可以聯系到無數相關的軟硬件及系統解決方案，甚至電子元器件。那么其中有哪些關鍵的元素，在工業控制系統中起著舉足輕重的作用？本次專題月——工控，與非網圍繞工業控制進行探究，既有工控主題相關的在線論壇，也有專注工業機器人的深度分析，還有PLC拆解視頻助陣，同時匯集了多家國內外芯片廠商，就半導體技術在工控領域的作用及發展進行深度探討，從而管中窺豹。 [查看頁面]

隨著人工智能從云端向邊緣擴展，邊緣計算被視為下一個AI戰場。海量的應用場景、龐大的計算需求，不僅吸引了英特爾、英偉達這些巨頭加速完善云邊端一體化的布局，更吸引了眾多AI芯片公司紛紛入局。如果邊緣AI是一次嶄新的機會，哪些公司有機會成為贏家？   [查看頁面]

近距離無線通信是3G時代的產物，一路走來卻總是處于一種不溫不火的狀態。如今，NFC已近乎智能手機標配，再加上物聯網的爆發，NFC賽道會憑借其技術本身蘊藏的便捷和安全特性而迎來甜蜜點嗎？除了長期發展愿景下的產業利好外，NFC產業是否也正面臨技術和市場的挑戰？業內又是如何解決這些眼下難題的呢？ [查看頁面]

作為萬物互聯的重要一環，可穿戴設備正逐漸從PC、智能手機的附庸地位，走向獨立化、場景化、智能化的應用場景。不管是手表、手環、耳機、眼鏡還是衣物、飾品，可穿戴終端對于“AI+高算力+隨時連接”的要求逐漸提升，同時也增加了越來越多的傳感器。由此帶來的功耗增加，則需要更先進的算法、制造、封裝工藝來平衡。操作系統廠商也開始針對可穿戴產品進行軟件應用上的多重創新。隨著產業鏈生態的成熟，種種跡象表明，可穿戴設備產業即將進入黃金快車道。 [查看頁面]

回首 2021 年，雖然疫情影響趨穩，但后疫情的影響猶在，全球供應鏈失衡導致的缺芯，成為貫穿全年的主要挑戰。 [查看頁面]

隨著5G網絡建設的持續開展，物聯網產業鏈開始初具規模。根據Statista發布的數據顯示，2020年全球物聯網市場規模達到2480億美元，到2025 年預計市場規模將超過 1.5 萬億美元，復合增長率達到 44.59%。低功耗廣域網作為物聯網的重要分支，得到了社會各界的關注。 本期，與非網將帶您了解2021年的物聯網產業中，發生了哪些風向標事件，直擊產業痛點，解析NB-IoT、LoRa、eMTC、Sigfox、Wi-SUN等技術的市場新格局，預見低功耗廣域物聯網中的新趨勢。 [查看頁面]

在電動化、智能化趨勢下，智能座艙正面臨“一芯多屏”、分布式控制向域控制發展等新趨勢，這也對上下游產業鏈提出更高的要求。由于座艙智能化復雜性提升，不管是“造車新勢力”還是傳統車廠，都開始依靠Tier 1廠商來完成上下游的整合集成，這也給華為、百度等本土科技公司帶來了入場門票。智能座艙的技術應用將如何發展？未來誰才能掌握智能座艙的定義權？本期與非主題月，我們將與多家業內知名企業，共同把脈行業趨勢。 [查看頁面]

深度對話Gartner、Omdia兩大分析機構，通過數據、趨勢、業務模式等分析，全維度探尋升維變革中，安防產業的新趨勢、新動力。 [查看頁面]